4. Máj 2007 03.00 F1

Zážitok z Gumball 3000 ukončeného v Bratislave

S Bolekom sme sa tam nakoniec vybrali. Okolo šiestej bolo na Hviezdoslavovom a okolo Carltonu pomerne plno.
Na poloilegálnu vec tam bola organizácia lepšia ako u hocijakej inej aktivity. Ohradená ulica, reklamy, veľká obrazovka, predaj reklamných predmetov.
Pretože žiadne autá tam neboli, tak sme chvíľu špekulovali ako sa na tú plochu zmestí stovka áut. Prešli sme sa skoro k nábrežiu, kde polícia riešila jedno slovenské Subaru. Popri Carltone sa presúšali rôzne rádobyslušné autá a stále sa nič nedialo.
Trochu rozruchu spôsobil skriňový nákladiak a keď sme sa vrátili k vchodu do Carltonu akurát moderátor oznámil, že autá prídu naskôr o tri hodiny, čo znamenalo polnoc. Tým celá prehliadka Gumball v roku 2007 pre mňa skončila. Bola celkom zima a jediné o čo som prišiel bolo sledovanie príchodu áut v pomerne kľudnom prostredí bez veľkého davu.
Plánoval som ale porobiť trochu fotiek a v tme to nemalo ani moc cenu.
Paris sa zrejme zdržala nákupmi v Lidl.
Oficiálne vyjadrenie: 2. mája sa stala nehoda v Macedónsku po ktorej zomrel Vladimir Cepulyoski. Po nej sa organizátor rozhodol ukončiť preteky v Bratislave a tento rok Gumball 3000 nebude pokračovať. Organizátor Maximillion Cooper ľutuje tejto prvej naozaj vážnej nehody počas Gumball 3000.
Toto sú v podstate jediné fotografie z Bratislavy z prostredia v okolí Carltonu, ktoré diváci mohli zažiť.

24 odpovedí na Zážitok z Gumball 3000 ukončeného v Bratislave

  1. bolek povedal:
    4. Máj 2007 o 08.53

    Macedónska polícia zatkla dvoch britských účastníkov a obvinila ich z účasti na nehode, ktorá si vyžiadala život vodiča v staršom veku a vážne zranenia jeho manželky.
    “Dvaja britskí občania opustili miesto nehody. Krátko nato ich hraničné úrady našli v inom aute na hraničnom priechode s Albánskom Qafasan,” uviedol hovorca macedónskej polície Ivo Kotevski. Zatkli ich na základe obvinenia z ohrozovania dopravy a úteku z miesta nehody, za čo im v prípade odsúdenia hrozí jeden rok odňatia slobody.

  2. HoP povedal:
    4. Máj 2007 o 13.12

    Nějaký zazobaný parchanti si myslej, že můžou všechno a zabijou nevinnýho člověka. Co na tom že je to první vážná nehoda, vždyť to byla jen otázka času, kdy to přijde… A co bude dál? Za rok se pojede znova… A nikdo s tím nic nenadělá…

  3. dusoft povedal:
    4. Máj 2007 o 13.15

    Samozrejme, organizator gumball je jeden obycajny alibista aj so svojimi radobysucitiacimi vyhlaseniami. Navyse mlzi, lebo sam dobre vedel, ze sa nesli prihlasit na policiu a pri havarii zabili jedneho cloveka a zranili dalsieho. Na webe gumball sa to nedocitate. Aplikoval by som metodu Holandska – prekrocenie rychlosti o 50 km na dialnici – konfiskacia auta aj so soferom.

  4. rony povedal:
    4. Máj 2007 o 14.10

    [2] a [3] to nemeni nic na veci, ze pre znacnu cast ludi, ktori obdivuju design aut, je to snad jedna z mala prilezitosti niektore z tych aut vidiet aj inak ako na obrazkoch.
    [2] suhlasim s tebou, ze akekolvek jazdenie prinasa so sebou riziko tohto typu.
    [3] to je clovece analogia s grafitakmi, tiez je pre nich pravy adrenalin, ak po nich niekto ide.

  5. dusoft povedal:
    4. Máj 2007 o 17.58

    [3] taku analogiu prijmam, akurat graffiti este nikoho nezabilo, ze?

  6. dusoft povedal:
    4. Máj 2007 o 17.59

    moj komentar odkazuje na stvorku, nie trojku… ako sa robia tie odkazy?

  7. rony povedal:
    4. Máj 2007 o 18.08

    [5] ale ano, mam dohladat?
    [6] tie odkazy robi textile, mam tam chybku, ktoru musim opravit.

  8. Andy povedal:
    4. Máj 2007 o 19.51

    rano boli niektore auta “vystavene”, tak 15 kusov.

  9. knox povedal:
    4. Máj 2007 o 21.47

    No skor tak 25…ale nebol tam Veyron takze onicom :((( Bol som tam okolo nejakej desiatej, toto som nafotil http://picasaweb.google.com/knox.blog/Gumball3000

  10. kibo povedal:
    5. Máj 2007 o 15.45

    ja len tolko, ze chlapik na podiu nebol moderator, ale hlavny organizator pre BA

  11. rony povedal:
    5. Máj 2007 o 17.13

    [10] cize moderator akcie :-) pojem moderator totiz nie je zhodny s clovekom, ktory hlasi pocasie do mikrofonu :-)

  13. Ján Pavlík povedal:
    6. Máj 2007 o 14.42

    To videjko gumball_carlton, to ste sli na swiftovi? :)

  14. rony povedal:
    6. Máj 2007 o 19.06

    [13] nie, to siel bolek s Erikom :-)

  15. Ján Pavlík povedal:
    7. Máj 2007 o 00.43

    ved sa mi to nezdalo, ze to je swiftos :)

  16. bolek povedal:
    7. Máj 2007 o 08.34

    Ale v podstate si uhadol. Je to skoro take iste auto ako swift. Kedze ja som bol na sestrinom swifte a Rony na svojom cervenom svistovi, aby za nami Omegac na Gumballe aspon trochu stacil, musel mat auto dovybavene anti-handicapom: 3,5 litrovy motor, pohon vsetkych 4 kolies, ESP, ETS, ABS s BAS, ETD, OCS… Aby s touto obtlstlou kravou dokazal pod Carltonom zaparkovat nutnostou bol samozrejme parkovaci asistent a kedze to boli preteky s(n)obov, nutna bola aj specialna designova uprava vo forme trojcipej hviezdy na kapote, ktora hned zvysila hodnotu tohto auta;-).
    Samozrejme mohli sme na svistoch machrovat len dovtedy kym neprisiel Mekelle Fitipaldini na svojom najnovsom Pablovi;-)

  18. Ján Pavlík povedal:
    8. Máj 2007 o 02.45

    tak co to bolo za stroj? :)

  19. rony povedal:
    8. Máj 2007 o 03.03

    [18] to jazdil Bolek. Ja som moje nebral, chceli sa ukazovat, tak naco im brat publikum :-)

  20. bolek povedal:
    8. Máj 2007 o 23.12

    [18] MB E350 4matic

  21. Ján Pavlík povedal:
    9. Máj 2007 o 18.28

    Ecka sa robili aj 350tky? Myslel som, ze len 270tky (diesel), pripadne 320tka (benzin).

  22. bolek povedal:
    10. Máj 2007 o 08.28

    Robia sa dokonca aj s este vacsim motorom: diesle su aj E320 a E420 CDI a benziny E500 s objemom 5461cm3 (aj ako stvorkolka 4matic) a E63AMG s objemom 6208cm3 a sympatickymi 514 konikmi.
    Zrychlenie z 0 na 100 za 4,5 sekundy. S tym si uz clovek neurobi hanbu ani na Gumballe;-)

  23. bolek povedal:
    10. Máj 2007 o 08.31

    kurnik ten Omegac ma na mna negativny vplyv. Uz som ako nejaka mercedesova propagacna encyklopedia;-)

  24. rony povedal:
    10. Máj 2007 o 10.12

    [23] dobre sa bavim pani :-) komentar [16] nema chybu :-)
    Mekelle nesiel s Pablom pretoze by pred sebou tlacil vzduch a vsetkych pred sebou by vytlacal nim z cesty :-)
    no a na MHD zastavkach by ludia pod dojmom toho zavanu vzduchu ziskali pocit, ze uz sa tlaci blavou metro a chceli by nastupovat ;-)
    preto sme mekellemu vymontovali ovladac otvarania pravych dveri :)